ຂ່າວຂອງບໍລິສັດ
ຈົ່ງໃສ່ໃຈໃນການຂັບຂີ່ລົດຈັກຢ່າງປອດໄພ ແລະ ປະກອບອຸປະກອນຕ່າງໆໃຫ້ຕົນເອງກ່ອນອອກເດີນທາງ
ການຂັບຂີ່ລົດຈັກຢ່າງປອດໄພເປັນສິ່ງທີ່ພວກເຮົາມັກເວົ້າກັນເລື້ອຍໆ. ແທ້ຈິງແລ້ວ, ສໍາລັບປະເພດ "ຊີ້ນຫໍ່ດ້ວຍເຫລໍກ" ຫມາຍຄວາມວ່າການຂົນສົ່ງ, ມີປັດໃຈທີ່ບໍ່ຫມັ້ນຄົງແລະບໍ່ປອດໄພຫຼາຍເກີນໄປ, ແລະມີຮອຍຂີດຂ່ວນແລະການປະທະກັນເລັກນ້ອຍອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຊີວິດແລະສຸຂະພາບຂອງຜູ້ຂັບຂີ່ໂດຍກົງ. ເມື່ອມີໝູ່ເພື່ອນເຂົ້າຮ່ວມກອງທັບລົດຖີບນັບມື້ນັບຫຼາຍຂຶ້ນ, ພວກເຮົາຕ້ອງແນະນຳບັນດາບັນຫາທີ່ຕ້ອງໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ໃນການຂັບຂີ່ຢ່າງປອດໄພ. ຂ້າງລຸ່ມນີ້ພວກເຮົາສຸມໃສ່ອຸປະກອນທີ່ຈໍາເປັນສໍາລັບການຂັບຂີ່ທີ່ປອດໄພແລະແນະນໍາເນື້ອຫາທີ່ກ່ຽວຂ້ອງຂອງການຊື້ແລະການນໍາໃຊ້ອຸປະກອນປ້ອງກັນລົດຈັກສໍາລັບຜູ້ທີ່ມັກລົດຈັກ.
ໝວກກັນກະທົບລົດຈັກ: ມີລະບຽບການທີ່ຈະແຈ້ງໃນລະບຽບການຈະລາຈອນຂອງປະເທດຂອງຂ້າພະເຈົ້າວ່າໝວກກັນກະທົບຕ້ອງໃສ່ໃນຍາມຂັບຂີ່ ແລະ ຂີ່ລົດຈັກ 2 ລໍ້ ເຊິ່ງສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມສຳຄັນຂອງໝວກກັນກະທົບຕໍ່ຜູ້ຂັບຂີ່ລົດຈັກ. ເມື່ອຜູ້ຂັບຂີ່ແລະຜູ້ໂດຍສານໃສ່ຫມວກກັນກະທົບ, ພວກເຂົາສາມາດປົກປ້ອງຫົວຂອງມະນຸດໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ເຖິງແມ່ນວ່າຈະເກີດອຸປະຕິເຫດການສັນຈອນ, ຫົວຈະເສຍຫາຍໜ້ອຍ ຍ້ອນການໃສ່ໝວກກັນກະທົບ, ຫຼຸດຜ່ອນຜູ້ບາດເຈັບ.
ໝວກກັນກະທົບທົ່ວໄປແມ່ນແບ່ງອອກເປັນໝວກກັນກະທົບແບບເຕັມ, ໝວກກັນກະທົບສາມສ່ວນ, ໝວກກັນກະທົບເຄິ່ງໜຶ່ງ ແລະ ໝວກກັນກະທົບແບບພິກ. ຫມວກກັນກະທົບເຕັມແມ່ນຫມວກກັນກະທົບທີ່ມີການປ້ອງກັນທີ່ດີ, ແຕ່ການຫາຍໃຈບໍ່ດີ. ຫມວກກັນກະທົບສາມສ່ວນສີ່ແມ່ນຢູ່ລະຫວ່າງຫມວກກັນກະທົບເຕັມແລະເຄິ່ງຫນຶ່ງຂອງຫມວກກັນກະທົບ, ແລະມີການປົກປ້ອງປານກາງແລະລະບາຍອາກາດ. ໝວກກັນກະທົບ flip-up ເປັນໝວກກັນກະທົບປະເພດໜຶ່ງທີ່ສາມາດເລືອກໄດ້ວ່າເປັນໝວກກັນກະທົບແບບເຕັມໃບ ຫຼື ໝວກກັນກະທົບສາມສີ່ຫຼ່ຽມ ແລະ ຍັງມີຄວາມປອດໄພຫຼາຍ. ໝວກກັນກະທົບເຄິ່ງໜ່ວຍແມ່ນຄ້າຍຄືກັບໝວກກັນກະທົບທີ່ໃຊ້ໂດຍພະນັກງານກໍ່ສ້າງ. ມັນມີພື້ນທີ່ປ້ອງກັນຂະຫນາດນ້ອຍແລະປົກປ້ອງພຽງແຕ່ດ້ານເທິງຂອງຫົວ. ພວກເຮົາບໍ່ແນະນຳໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ເລືອກໝວກກັນກະທົບປະເພດນີ້, ແຕ່ເນື່ອງຈາກມີຂະໜາດນ້ອຍ, ພົກພາງ່າຍ, ລະບາຍອາກາດໄດ້ດີ ແລະ ລັກສະນະອື່ນໆ, ເພື່ອນໆຫຼາຍຄົນຄົງຈະເລືອກໃຊ້ໃນການຂົນສົ່ງໃນຕົວເມືອງ.
ເມື່ອຊື້ໝວກກັນກະທົບ mtorcycle full face, ນອກຈາກການເລືອກປະເພດຂອງໝວກກັນກະທົບແລ້ວ, ເຈົ້າຍັງຕ້ອງເລືອກຂະໜາດທີ່ເໝາະສົມກັບເຈົ້າ. ຫມວກກັນກະທົບທີ່ຖືກຕ້ອງຄວນເປັນຫມວກກັນກະທົບທີ່ມີຂະຫນາດປານກາງຫຼືແມ້ກະທັ້ງແຫນ້ນ. ຢ່າເລືອກໝວກກັນກະທົບທີ່ມີຂະໜາດໃຫຍ່ກວ່າ, ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນປັດໄຈຄວາມປອດໄພຈະຫຼຸດລົງຫຼາຍ.
ນອກຈາກການຊື້ໝວກກັນກະທົບແລ້ວ, ເຄື່ອງປ້ອງກັນຕົວອື່ນໆກໍ່ມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍໃນເວລາຂີ່ລົດຈັກເຊັ່ນ: ຜ້າປູຫົວເຂົ່າ, ແຜ່ນສອກ, ຖົງມື, ເຄື່ອງນຸ່ງຂີ່ ແລະ ອື່ນໆ ເຊິ່ງລ້ວນແລ້ວແຕ່ເປັນການປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພທີ່ດີຕໍ່ຜູ້ຂັບຂີ່. ຈຸດປະສົງຂອງການເລືອກອຸປະກອນເສີມເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ແມ່ນເພື່ອເຮັດໃຫ້ຜູ້ຂັບຂີ່ເບິ່ງເປັນມືອາຊີບແລະເຢັນກວ່າ. ຈຸດປະສົງພື້ນຖານແມ່ນເພື່ອປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພຊີວິດຂອງຜູ້ຂັບຂີ່. ມີຫຼາຍປັດໃຈທີ່ບໍ່ໝັ້ນຄົງໃນຂະບວນການຂັບຂີ່ລົດຈັກ. ສໍາລັບຮູບແບບການເດີນທາງທີ່ມີຄວາມສ່ຽງສູງນີ້, ພຽງແຕ່ໃຊ້ມາດຕະການປ້ອງກັນທີ່ສົມບູນແບບສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງໃຫ້ຫນ້ອຍລົງແລະຜູ້ເສຍຊີວິດທີ່ເກີດຈາກອຸປະຕິເຫດຈະລາຈອນສາມາດຫຼຸດລົງໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ບໍ່ວ່າອຸປະກອນຄວາມປອດໄພຖືກຕິດຕັ້ງຫຼາຍປານໃດ, ພວກມັນແມ່ນພຽງແຕ່ການປົກປ້ອງເພີ່ມເຕີມເທົ່ານັ້ນ. ການຂັບຂີ່ທີ່ປອດໄພ, ບໍ່ໃຊ້ຄວາມໄວເກີນກຳນົດ, ແລະ ການປັບປຸງຄວາມຮູ້ດ້ານຄວາມປອດໄພແມ່ນທັກສະການຂັບຂີ່ທີ່ຜູ້ຂັບຂີ່ຄວນຮຽນຮູ້ ແລະ ຊຳນານ.