ໂຄງສ້າງຫຼັກຂອງ ກໝວກກັນກະທົບລົດຈັກແມ່ນຝາອັດປາກມົດລູກທີ່ທົນທານຕໍ່ນ້ຳຕາ ແລະ Styrofoam ທີ່ຮອງພື້ນ.ໃນລະຫວ່າງການຜະລິດ, ເປືອກເປືອກໂດຍທົ່ວໄປແມ່ນເຮັດດ້ວຍ PP (ໂພລີໂພລີນ) ແລະ ABS (acrylonitrile), ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກທົ່ວໄປເປັນພາດສະຕິກ.ແລະແນ່ນອນວັດຖຸດິບທີ່ກ້າວຫນ້າແມ່ນເສັ້ນໄຍກາກບອນແລະ FRP (ພາດສະຕິກເສັ້ນໄຍແກ້ວ).
ເຫັນໄດ້ຈາກປ້າຍຊື່ຂອງໝວກກັນກະທົບລົດໄຟຟ້າແບບເຕັມໃບວ່າ ອົງປະກອບຫຼັກຂອງເປືອກນອກແມ່ນເສັ້ນໄຍແກ້ວ ເຊິ່ງເປັນວັດສະດຸປະສົມທີ່ມີຄວາມແຮງແຕກສູງກ່ວາວັດສະດຸ ABS ເປັນໝວກກັນກະທົບລົດໄຟຟ້າ, ສະນັ້ນ ໝວກກັນກະທົບເສັ້ນໄຍແກ້ວຈຶ່ງເປັນ. ຖືຢູ່ໃນມື.ມັນມີຄວາມຮູ້ສຶກຄືກັບນ້ໍາຫນັກແຂງພາຍໃນ.
ແນ່ນອນ, ຍັງມີເສັ້ນໃຍກາກບອນທີ່ແຂງແຮງເທົ່າກັບເສັ້ນໃຍແກ້ວ.ປະໂຫຍດແມ່ນວ່າມັນສາມາດມີນ້ໍາຫນັກເບົາ.ສໍາລັບຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ຕ້ອງການເອົາຫມວກກັນກະທົບກັບພວກເຂົາສໍາລັບໄລຍະເວລາທີ່ຍາວນານ, ຢ່າງຫນ້ອຍຄວາມພະຍາຍາມຫຼາຍຈະຊ່ວຍປະຢັດ.
ການດູແລປະຈໍາວັນແລະການທໍາຄວາມສະອາດຂອງຫມວກກັນກະທົບເຕັມໃບຫນ້າຍັງມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍ, ຢ່າປ່ອຍໃຫ້ຫມວກເປື້ອນເຮັດໃຫ້ຫນັງຫົວ.
ເວລາປະກາດ: 24-24-2022